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    ▲賀陳旦、鄭文燦於機捷通車前,慰勞桃捷員工。(圖/桃園市政府提供)

    記者楊淑媛/如何買房子桃園報導

    桃園市長鄭文燦1日陪同交通部長賀陳旦,於機捷正式通車前夕,前往桃園捷運公司慰勞桃捷員工。鄭文燦表示,機捷試營運期間,搭乘總人數已突破130萬人次,遠超過原先所預期的70萬人次,而透過試營運,不但提高同仁熟練度,也找出各項可能的缺失加以改善。

    鄭文燦表示,為期一個月的機場新北低利借錢捷運試營運,一方面提高同仁的熟練度,充分了解系統,也讓民眾清楚機場捷運的動線;另一方面,則尋找可能的缺失並予以改善,例如日前部分車站有滴水情形,已立即請興建單位交通個人信用貸款率利部高鐵局全線檢測,也會利用雨天再做檢測,於3月底前修復完成。

    事實上,機場捷運試營運後,已經顯現桃園機場聯外交通運輸的替代,從試營運期間可以觀察到,無論是出國或返國,許多人都利用機場捷運,取代過去國道客運及計程車接送的交通方式,正式通車後,替代率預估能達25%至40%,讓機場聯外交通更順暢。

    ▲▼賀陳旦、鄭文燦於機捷通車前,慰勞桃捷員工。(圖/桃園市政府提供)

    不只是機場聯外交通,機場捷運也連結台北市、新北市到桃園市許多重要設施,如A18高鐵桃園站有華泰名品城、A8長庚醫院站有環球購物中心、長庚醫院、A9林口站有三井outlet等,搭捷運都很方便到達;桃捷公司也推出「通勤135團體定期票優惠專案」,100天定期票滿300人以上團體申辦,可享票價5折優惠,例如A7體育大學站附近的華亞科技園區、A8長庚醫院站、或是桃園機場的員工等,也都能受惠。

    至於,機捷的高運量調度,鄭文燦認為,是桃捷公司未來的重要挑戰,以2月27日搭乘人次達到單日17萬人次,要特別感謝台北捷運公司顧問的支援,讓試乘能夠順利。未來在大型活動方面,例如A19桃園體育園區站旁有桃園國際棒球場,可鼓勵球迷搭捷運、看棒球,4月11日、12日在高鐵桃園站前廣場也有Coldplay亞洲巡迴演唱會,預料也會有許多歌迷搭乘捷運,無論是球賽或是演唱會,都要再強化旅客疏運,提升服務品質。未來機場捷運運量持續成長後,也會研議增購車廂並縮短班距,讓機捷更為便捷。

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    台電彰化急借現金潛盾工程出包,【房屋貸款利率怎麼算】造成光復、八德路口處下陷,附近鄰損、人行道龜裂。 記者張世杰/攝影 分享 facebook 台北市八德路、光復路口因台電施工不慎,造成路面塌陷,目前還在全力搶修中。北市府與台電等單位今天召開記者會表示,地層已回穩安全無虞,預計19日凌晨可恢復全面通車。光復北、八德路口4月29日潛盾洞道地下45公尺深層施工,發生漏水漏砂意外,造成路面塌陷,北市府等單位趕緊封閉路段,緊急搶修,確認瓦斯等管線、周邊建築塌陷無安全疑慮。市長柯文哲昨天也到場視察,北市府今天會同台電等單位召開記者會,說明目前搶修進度。北市工務局長彭振聲說,預計明天早上6時可恢復第二車道通車,19日凌晨全面通車,不過,擔心二次災變,因此請日方專家花2個月時間,討論如何處理潛盾機問題,可能在7月19日會再次把該處道路局部封閉,做適當處置。

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    電動機車拚年銷20萬台 以Gogoro為公版推臺南民間借貸共通電池

    政府為了擴大電動機車市佔率、鼓勵電動機車產業發展,計畫將推動電動機車共通電池,意即未來消費者無論買哪家的電動機車、都能用一樣的電池及換電站。經濟部工業局官員今(5)日表示,目前業界已初步有共識將以目前電動機車市佔率最高的Gogoro為公版設計標準化的電池及通訊模組,但技術細節及時程則還未決定。

    經濟部周三向行政院報告電動機車發展方案,目標希望5年後全台每年電動機車銷輛可達20萬台。盤點目前台灣電動機車市場發展瓶頸,工業局官員指出,問題除了換電站數量不足、法規仍沒有強制汽油車退場外;電動機車因電池還沒有量產規模,單價及製造成本較高,導致價格無法與一般汽油機車抗衡青年優惠貸款利率,也是消費者較不會選擇買電動機車的原因。臺東縣海端鄉身分證借錢

    政府推動標準化電池 增加消費者充電方便性

    因此政府決定推動標準化的電池,除了增加消費者充電方便性,也希望透過增加電池需求創造規模經濟、降低電池價格。官員表示,Gogoro在2015年上市後市佔率迅速超越一般充電式的電動機車,顯示換電式的充電方式比較能為消費者接受;而考量所有廠商中只有Gogoro是採換電模式,因此計畫以Gogoro的電池做為公版,設計標準化的技術界面及通訊模式。目前儘管睿能同意釋連江支票貼現出電池規格,還只停留在產業標準階段,必須再進一步製訂國家標準,才能為所有廠商使用。

    此外,官員也指出,過去Gogoro的馬達因為技術考量、全部都自行生產,近期也已在國內找到專業的馬達製造商,日後如果能量產、市場規模也出現,就能有效降低生產成本。另外電池部分,台泥子公司能元科技也在政府補助下開發圓桶狀電池,後續若測試成功,也將可與日廠電池競爭。

    業者和中油、郵局合作 擴大電池交換站

    至於國內電動機車換電貸款率利最低銀行2016站不足的問題,工業局也提出官民合資成立電池營運商的構想,也就是由電動機車業者和中油或郵局合資成立公司,以加油站、郵局做為電池交換據點,擴大電池交換站點。據了解,目前業者也都已積極在和中油及郵局洽談中。

    另一方面,政府也計畫透過法規增加汽油機車的限制,在電動機車價格下降至與汽油機車相近水準後,進一步促使消費者改買電動機車。官員表示,各部會目前提出的修法構想,包括效法德國提出禁售內燃機車輛時程表、室內停車場強制增設電動機車限定車位等,但都還需要經過進一步討論,還沒有定案。

    此外,為了響應政府推動電動機車的政策,據了解交通部已提出構想、要將全台的郵務車都換為電動機勞工貸款申請資格及銀行借款車,且郵局也將設立電池換電站。

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